Aké faktory by sa mali venovať pozornosť pri obrábaní špirálového kanála?

Špirálový potrubný stroj je stroj, ktorý vyrába špirálové kanály. Špirálové potrubné stroje, tiež známe ako špirálové štrbinové tenkostenné kanály, boli skoro používané v západnom vojenskom priemysle, ako sú vojnové lode, čatové (prenosové) letecké systémy atď., A neskôr v civilných zariadeniach, ako sú vlaky, metro a bane. Systém zvládne nehrdzavejúcu oceľ, pozinkovanú oceľ, hliníkové a medené dosky, automatické zvitky, automatickú inštaláciu meracích zariadení a automatický digitálny systém, ktorý dokáže vyrábať rôzne potrubia. Mnoho ľudí nie je oboznámených so špirálovými potrubnými strojmi.

V súčasnosti je trh so špirálovitými kanálmi vo všeobecnosti rozdelený do troch kategórií podľa materiálu: pozinkovaný špirálový kanál, špirálový kanál z nehrdzavejúcej ocele a kompozitné špirálové potrubie. Medzi nimi je vzduchový kanál z nehrdzavejúcej ocele dobrej kvality a silnej použiteľnosti, ale cena je vysoká. Špirálové kanály, ktoré v súčasnosti cirkulujú na trhu, používajú pozinkované listy. Pozinkované špirálové potrubie je v podstate charakteristické pre špirálové potrubie z nehrdzavejúcej ocele.

Špirálová trubica je vyrobená z pruhovaného materiálu cievky, ktorý je uhryznutý strojom na tvárnenie rúrok a valcovaný do okrúhlej trubice pozdĺž nedobrovoľnej dráhy. Zároveň sa dĺžka znižuje podľa dopytu a uvádza sa na trh. S vynikajúcim výkonom a nízkymi nákladmi sa používa v lodiarstve, vetraní, klimatizácii, leteckej doprave, tuneloch a iných stavebných odvetviach. Špirálové potrubie vydrží tlak, hrúbka steny potrubia je 4-krát väčšia ako hrúbka telesa potrubia, potrubie má veľkú tuhosť, vydrží tlakové zaťaženie a nedeštruktívnu deformáciu a hrúbka dreva sa môže znížiť o 15%. Tým sa znižujú výrobné náklady. Preto vibrácie potrubia spôsobené nízkofrekvenčným hlukom sú malé, výkon prúdenia vzduchu je dobrý, pokles tlaku systému je malý a denná spotreba energie systému je nízka.